36數(shù)控車(chē)床、凱恩利機(jī)械、富尚 36數(shù)控車(chē)床 ：

CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床 什么才是真正的數(shù)控高手？——結(jié)速語(yǔ)

  一個(gè)真正的數(shù)控高手，應(yīng)該是既有豐富的理論水平，又有高超的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)與動(dòng)手能力?，F(xiàn)在工廠的崗位分工越來(lái)越細(xì)，千萬(wàn)不要以為自己掌握了某一門(mén)技能而不思進(jìn)取，只有不斷追求技術(shù)的進(jìn)步，不斷追求精益求精，才能以一個(gè)高手的身份立足于企業(yè)。

通過(guò)本文，你應(yīng)該知道做數(shù)控加工原來(lái)需要學(xué)習(xí)這么多，要做的也這么多。俗話說(shuō)：要想人前顯貴，必在人后遭罪。年輕人，少些抱怨，多些實(shí)干，有了這樣的積累和沉淀，何愁不能成為高手？在房地產(chǎn)一片高歌，唱衰制造業(yè)的畸形發(fā)展中走出自己的一片天。

     從事數(shù)控行業(yè)的社友們不妨說(shuō)說(shuō)自己當(dāng)前的工作情況，有交流，有對(duì)比，才分析，才更有利于發(fā)展與規(guī)劃。

CNC加工老師傅的經(jīng)驗(yàn)分享你都了解了嗎？（文章一）

CNC又叫做電腦鑼、CNCCH或數(shù)控機(jī)床其實(shí)是香港那邊的一種叫法，后來(lái)傳入大陸珠三角，其實(shí)就是數(shù)控銑床，在廣、江浙滬一帶有人叫“CNC加工中心”     一般CNC加工通常是指精密機(jī)械加工、CNC加工車(chē)床、CNC加工銑床、CNC加工鏜銑床等    

 1.金剛刀刀具轉(zhuǎn)速不可太快。     

2.銅工開(kāi)粗少用金剛刀， 36數(shù)控車(chē)床，多用飛刀或合金刀。     

3.工件太高時(shí)，應(yīng)分層用不同長(zhǎng)度的刀開(kāi)粗。    

 4.用大刀開(kāi)粗后，應(yīng)用小刀再清除余料，保證余量一致才光刀。   

  

5.平面應(yīng)用平底刀加工，少用球刀加工，以減少加工時(shí)間。    

 6.銅工清角時(shí)，周氏 36數(shù)控車(chē)床，先檢查角上R大小，再確定用多大的球刀。     

7.校表平面四邊角要鑼平。     

8.凡斜度是整數(shù)的，應(yīng)用斜度刀加工，比如管位。     

9.做每一道工序前，想清楚前一道工序加工后所剩的余量，以避免空刀或加工過(guò)多而刀。    

 10.盡量走簡(jiǎn)單的刀路，如外形、挖槽，單面，少走環(huán)繞等高。  

   

11.走WCUT時(shí)，能走FINISH的，就不要走ROUGH。    

 12.外形光刀時(shí)，先粗光，再精光，工件太高時(shí)，先光邊，再光底。     

13.合理設(shè)置公差，以平衡加工精度和電腦計(jì)算時(shí)間。開(kāi)粗時(shí)，公差設(shè)為余量的1/5，光刀時(shí)，公差設(shè)為0.01。     

14.做多一點(diǎn)工序，富尚 36數(shù)控車(chē)床，減少空刀時(shí)間。做多一點(diǎn)思考， 恒嘉 36數(shù)控車(chē)床，減少出錯(cuò)機(jī)會(huì)。做多一點(diǎn)輔助線輔助面，改善加工狀況。     

15.樹(shù)立責(zé)任感，仔細(xì)檢查每個(gè)參數(shù)，避免返工。    

 16.勤于學(xué)數(shù)控，善于思考，不斷進(jìn)步。銑非平面，多用球刀，少用端刀，不要怕接刀；小刀清角，大刀精修；不要怕補(bǔ)面，適當(dāng)補(bǔ)面可以提高加工速度，美化加工效果。

　一、數(shù)控機(jī)床

　　1、數(shù)控機(jī)床自身誤差造成的加工誤差：控制系統(tǒng)誤差；機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)誤差

　　2、制造工藝造成的加工誤差：加工工藝安排不合理；刀具切入切出點(diǎn)選擇不當(dāng)

　　3、工件定位產(chǎn)生的誤差

　　4、程序編制不合理產(chǎn)生的誤差

　　二、高精度數(shù)控機(jī)床

　　1、高精度數(shù)控車(chē)床車(chē)出的外圓呈錐體：前后尾頂?shù)倪B線未與主軸軸線同軸，是數(shù)控車(chē)床尾座中心位置不對(duì)造成的。

　　2、數(shù)控機(jī)床車(chē)削時(shí)工件產(chǎn)生振動(dòng)：可能是尾座套筒伸出太長(zhǎng)或工件支頂太松，也可能是車(chē)刀不夠銳利或刀尖圓弧過(guò)大，或者是回轉(zhuǎn)尾頂?shù)妮S承間隙大或中、小滑板的間隙太大。

　　3、圓跳動(dòng)達(dá)不到要求：前尾座已與主軸軸線不同軸或回轉(zhuǎn)尾座的軸承磨損而產(chǎn)生的圓跳動(dòng)，工件中心孔未擦干凈或中心孔碰毛，雞心央頭的撥桿碰卡盤(pán)端面而使中心孔起不到作用

　　4、高精度數(shù)控車(chē)床中心孔嚴(yán)重磨損或咬毛：可能是使用固定尾座未加潤(rùn)滑油或主軸轉(zhuǎn)速過(guò)高，或者是雞心夾頭未夾緊，車(chē)削時(shí)工件曾停止轉(zhuǎn)動(dòng)造成的。

　　使用數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)產(chǎn)生的誤差來(lái)源十分復(fù)雜，只有合理掌握數(shù)控機(jī)床的原理，強(qiáng)化操作人員的工藝知識(shí)，才能很好地解決數(shù)控機(jī)床的加工誤差問(wèn)題，提高數(shù)控加工精度，從而生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。

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